本UPS電源車，用于各種活動需要不間斷電源供應，與市電、發電車配套使用，使市電發生停電時，在線式通過車載的UPS設備零時間轉換方式進行供電。車輛應在暴雨、高溫、高寒、高海拔等條件下必須全天候作業；能在道路泥濘、彎道多的路況安全行駛。本公司還接受特殊要求的定貨。

　　底盤是歐五/六發動機，車身短小，轉彎容易，重心低，動力強勁； 結構分布按照軸荷要求進行, 考慮設備和電纜等所有重量,還要預留一定的余量, 防止超載.生產廠家必須提供詳細的底盤選配的計算依據。

采用有國家發改委”公告”的定型車輛,確保車輛能以電源車上牌;同時,該型號還必須有中國強制性產品認證”3C”證書;為保證車輛合格上牌,提供《國家定型電源車產品測試報告》

　　外部環境溫度-40度- +50度，考慮車廂內放置的UPS設備正常工作需要散熱，保溫車廂車身墻體四周均包裹保溫隔熱材料，確保外部傳導熱量的有效的隔斷；同時，工作主機發熱，必須強制降溫、散熱；

　　為設備強制散熱，安裝頂置美國技術生產車載制冷空調2套,為節省車內空間,不用家用分體空調.另外,環境溫度不高時，可以啟用一臺空調就滿足；另外一臺溫度高時啟用;

　　由于UPS儀器精密,裝入車體上,如果不解決好設備防震的問題,UPS在車輛行駛過程中容易損壞;因此,設備安裝在車內必須考慮避震器,底盤的避震要做改良;

　　配套電動、手動兩用的電纜盤,結構輕巧,美觀大方;遇到無電或電機故障時,電纜盤也能工作

　　電纜的安排能分別從市電輸入和發電車輸入兩路進入UPS車內，確保停電瞬間用UPS，長時間停電用發電車來供負載；

　　人可以站在地面能進行接線,設計了防水型接線架,分別能同時接負載、發電機、市電3套端子。

　　由于UPS車平時大多數時間停放在車庫,因此我們設計了4套只支撐腿,支腿升降結構應是機械式電動、手動兩用型。電動采用交流220V電源驅動，支腿即使沒有電的情況下也能起降;確保車輛能應急狀態下工作;

　　湖北俊浩專用汽車有限公司是很早生產UPS電源車的企業，1999年曾為50周年國慶的江澤明閱兵車的無線話筒保電、北京個大型活動如澳門回歸、香港回歸、等重要場合進行保電搶險，壘立戰功；產品在2008北京奧運中將發揮更大的作用。